28 лет назад, 10 мая 1995 года.

28 лет назад, 10 мая 1995 года, постановлением Правительства Российской Федерации № 457 было создано Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России (ФГУАП). Создание на тот момент нового подразделения было обусловлено необходимостью авиационного обеспечения работы спасателей.



Местом базирования ФГУАП был определен аэродром Летно-исследовательского института имени М.М. Громова в городе Жуковском.

За 28 лет работы специалистами авиации МЧС России разработаны и успешно применяются на практике уникальные авиационные технологии спасения людей. Это и пожаротушение с воздуха, и борьбы с ледяными заторами, наводнениями и разливами нефти. Постоянно ведутся работы по усовершенствованию и созданию новых технологий.

Основные задачи авиации МЧС России:

экстренное реагирование в случае возникновении крупномасштабных аварий и катастроф различного характера

доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования

Какие воздушные суда есть у МЧС России?

транспортно-десантные самолёты Ил-76ТД, которые при необходимости могут переоборудоваться из транспортно-десантных в пожарные путём установки двух выливных авиационных приборов (ВАП-2)

самолёты Бе-200ЧС, которые вмещают 42 000 литров воды или огнетушащей жидкости

суперджеты - воздушные командные пункты управления, оснащённые специальной связью и предназначенные для перевозки людей и выполнения специальных полетов.

основа винтокрылой авиации МЧС России - вертолеты Ми-8, Ми-26, Ка-32.

Авиация МЧС России принимает участие в поисково-спасательных работах, проводит воздушную разведку местности, наведение поисково-спасательных групп на объекты поиска, десантирование спасателей, эвакуирует пострадавших из районов ЧС, проводит авиационно-спасательные работы, непосредственно связанные с ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций, тушение пожаров с воздуха, как в России, так и за рубежом.